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焦点平台报道：

    由成熟汽车集团创建的新品牌，雷克萨斯的创立和运行一直以来都是各个汽车品牌研究的对象。其实，雷克萨斯的成功在于其抓住了两个点：第一，尽管基于丰田的技术以及研发资源开发，但发布和销售重心在很长一段时间内都放在了北美市场。这种做法不仅让长期以来都对日系车抱有好感的美国和加拿大车主，能在消费升级时有了全新的选择，也让雷克萨斯拥有了全球化的视野和团队。

第二，也是最重要的，雷克萨斯的产品定位和售价区间较丰田要高得多。其精妙的外观设计和内饰细节，让长期被欧美豪华车搞的审美疲劳的用户有了耳目一新的感觉。而其相比较奔驰同等尺寸级别车型更低的售价，也成功帮助其在汽车市场中找到了自己的生态位。

诚然，放在已经由蓝海成为红海的中国汽车市场里，留给吉利银河切入的空间并不多。但如何把自己放在合适的位置上，并由此制定接下来的产品和竞争策略，是吉利银河必须要解决的问题。

要知道，网传的比亚迪在2023年新车销量目标，已经定在了400万辆的高位。整个吉利汽车如果不能使出浑身解数，两家企业在新能源汽车领域的差距，注定会越拉越大。

在成熟的汽车集团内，如果想从上到下完成转型，往往需要开辟全新业务和赛道，以便起到引领作用。而在吉利集团身上，极氪在2023年的优秀表现，足以证明其担当完成了这一任务。

而另一方面，数遍国内的大型汽车集团，没有任何一家车企，像吉利一样，擅长打造品牌并能快速让品牌找到合适的定位，站稳市场。当吉利发布新品牌预热，各家车企忙着蹭热度互动，刷存在感的行为，也体现出其他品牌的焦虑与担忧。